汽车修理技师论文格式：汽车修理工技师论文怎样写

本文目录一览：

• 1、汽车进气涡轮增压技术原理与维护--毕业论文
• 2、汽车氧传感器的检测与维修论文
• 3、求一份汽车驾驶技师论文,3000字以上的,最好要原创的,一定会感谢!!!_百...

汽车进气涡轮增压技术原理与维护--毕业论文

1、涡轮增压的原理与类型 1分类 (1)废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，其优点是增压器与发动机无任何机械联系，因此基本不会损耗发动机原有的功率。

2、涡轮增压器漏油现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：（1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；（2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

3、工程机械毕业论文范文一：工程机械GPRS无线通信的运用 摘要：随着社会的不断发展，工程建设逐渐增多，工程机械的应用渐渐广泛，在工程机械的不断发展中，其自身的的功能也增加了信息执行、信息传递、信息处理、信息转换、信息检出的部分。而在远程操作系统中GPRS又有着重要的作用，对工程机械提供了重要的解决方案。

汽车氧传感器的检测与维修论文

1、由于从气缸内排出的废气处于高速流动状态，行至氧传感器取样孔处时形成涡流，导致排出的废气不能及时在此处更新，使氧传感器不能准确地向发动机电脑反馈同步信号，造成发动机电脑不能根据实际工况对喷油脉宽进行正确修正，最终出现发动机工作异常，尾气排放严重超标的故障。

2、电喷系统通过精确控制喷油量和喷油时间，实现燃油的高效燃烧；氧传感器监测排气中的氧含量，以调整空燃比；节气门位置传感器监测节气门开度，以调整发动机转速；爆震传感器监测发动机爆震情况，以调整点火正时。电控系统故障可能导致发动机运行不稳定，油耗增加，排放超标等问题。

3、)检查爆燃传感器、ECU的插接器。9)检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。 更换火花塞 症状：火花塞性能变差后，当您在驾车行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声，怠速时发动机抖动等现象。解决：建议您每行驶3万公里到修理厂检查火花塞，必要时更换。

4、汽车传感器故障诊断18个要点计算机电源线故障会使汽车发动机的性能变差，经济性下降，所以在进行汽车电脑的更换作业之前应该首先检查计算机的电源线。如果氧传感器的电压信号高于标准值，有可能是传感器被污染，很多时候在这种情况下它会使空燃比变浓的。

5、通过观察，在连加几脚油的情况下，氧传感器的数据由“0.01V”微变为“0.03V”，也就是说几乎不变，进一步检查氧传感器的加热线电压正常，说明氧传感器损坏。更换氧传感器，再用诊断仪读其数据显示0.1-0.9V变化正常，至此维修过程结束。第二天，车主反映油耗恢复正常，故障排除。

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1、转向系与行车安全 汽车转向系的功能是指汽车能正确地按照驾驶员的要求维持或改变原行驶方向的能力。所以转向系技术状况良好是安全行车的首要因素。转向系常见故障有：转向沉重、汽车摆头、自行跑偏。

2、在内容上应比论文更广泛一些，在层次上应比论文更深刻些，考评员有可能问及的问题，都要做好充分的准备。

3、第一，你在写论文的时候先确定你的论点，也就是你这篇论文是关于什么，是要论证什么东西，一般来说，也只有你对这个比较熟悉有一定的基础才能进行研究。

4、汽车修理工资格证报考条件助理汽车修理工三级(高级技能)大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上。

5、更要充分体现学科特点，彰显教材，使得教材的利用达到百分百。 教师如何上好这门课 有了对教材的理解与把握，作为老师的我们应该怎样去上课呢？ 教师要热爱这门学科。 对所教学科有自己独特的理解。 从生活出发，和学生一起在生活中学习。